Mers et océans : au cœur de la mondialisation

Quelles sont les limites de la maritimisation des économies ?

Si les espaces maritimes sont moteurs de la mondialisation, ils n’en restent pas moins fragiles et sources de tensions. La course à l’exploitation des ressources marines peut entraîner des conflits d’usage et des déséquilibres écologiques préoccupants. Par exemple, la surpêche met en danger certaines espèces et bouleverse les écosystèmes marins. De plus, l’extraction d’hydrocarbures offshore, bien qu’économiquement rentable, présente de forts risques de pollution comme en témoigne la catastrophe de Deepwater Horizon en 2010.

Autre limite : l’inégalité d’accès aux espaces maritimes. Tous les États ne possèdent pas de façade maritime, et même parmi ceux qui en ont une, les capacités d’exploitation varient considérablement. Les grandes puissances navales comme les États-Unis ou la Chine disposent de flottes commerciales et militaires puissantes, capables de sécuriser leurs intérêts. À l’inverse, les pays en développement peinent parfois à défendre leur ZEE face à la pêche illégale ou aux incursions étrangères.

La maritimisation n'est donc pas sans conséquences géopolitiques. Certaines zones comme la mer de Chine méridionale sont aujourd’hui au cœur de rivalités entre États, mêlant intérêts économiques, stratégiques et souveraineté territoriale.

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